汽車制造由許多不同的工藝組成。要做到制造過程的智能化，就要從每一道工序，即基本單元上的智能化開始。工序智能化是整車制造智能化的基礎。汽車制造基本工藝包括沖壓工藝、焊接工藝、涂裝工藝和總裝工藝。在智能制造車間，這些智能工藝相當搶眼。

1．智能沖壓。

智能沖壓一般由1臺2500t伺服壓力機、3臺1000t機械壓力機以及5臺橫桿機器人上下料自動線組成。生產實現了無人化、自動化，其節拍高、效率高，一方面降低了勞動強度，另一方面提高了設備利用率，此外還保證了生產安全和工人的健康。

2．智能焊接。

智能焊接依靠數字化設計，采用虛擬仿真技術，優化了生產布局，合理化了加工過程，標準化了機器人操作，使生產的設計、加工、裝配比傳統工藝提高五倍以上。不但節約時間，而且質量優異，大幅提高經濟效益。在復雜生產線的安裝調試方面，基本能達到一次成功。

焊接智能化后，生產線廣泛使用工業機器人，尤其在點焊、弧焊和包邊，機器人操作的準確率、優質率高于普通工人，從而實現了全線生產的節拍高、質量優和生產自動化。其中在4平臺6車型柔性共線生產，裝配上柔性高速臺車，實現了柔性化生產。

3．智能涂裝。

同樣，智能涂裝也對全過程采用數字仿真優化技術，做到了前處理電泳輸送設備的高節拍、高柔性和高自動化，多平臺車型生產實現并行化與柔性化，控制系統準確地實時跟蹤車身，及時調整，確保電泳效果的最佳。

智能涂裝廣泛使用自動噴涂機器人和涂膠機器人，其中自動噴涂機器人包括自動擦凈機器人、噴涂機器人和旋杯噴涂機器人。機器人的使用自動化程度高，勞動強度低，噴涂均勻，外觀優美，不易出故障，十分可靠，此外還具有操作簡單，靈活性與柔性俱佳，噴涂和底涂的質量都很高，節拍50s／臺以上，效率極高等特點，可以避免操作中車身的二次污染，提高底涂抗石擊性能。

4．智能總裝。

總裝智能對總裝車間系統，可以應用自動化。它包括動力總成轉接系統、AGV系統、輪胎裝配系統、風窗玻璃涂膠裝配系統的自動化。管理信息系統是總裝自動化的基礎，其中，ERP、MES、質量管理系統、供應商管理系統的作用很大，它們實現了精準配送、精益化生產管理。EOL診斷系統和現場數據采集系統的運用，能自動采集和存儲各個工位的加工數據，有效控制生產、加工和裝配質量，追溯質量問題的根源。例如SPS+防錯系統的采用，就能起到效率提高和質量穩定的雙重效果。再如，利用模塊化直送模式裝配儀表臺、座椅、輪胎、后橋，也能實現總裝的自動化、效率化和精準化。

5．智能工藝的條件。

為了實現以上四大智能工藝，企業必須建立一些必備的條件。例如建立工廠自動化系統，該系統符合混線排序生產模式，是全控制平臺，準以太網接口及數據采集格式，全程監控運作狀況，動態采集運行數據，與其他自動化系統對接，該系統具有多個加工各環節的AVI站點，它帶有條碼掃描功能，可實現全自動化生產。此外，智能工藝的實現還有賴于信息系統與車間設備集成。

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